Penambahan Datapack 6 PES 2013

Bagi penggemar PES 2013 baik yang menggunakan PC, PS3, dan XBOX ini merupakan kabar gembira karena konami baru saja meluncurkan datapack 6 dan dlc v1.04.  Tepatnya pada tanggal 21 Mei 2013 yang lalu.

Pada datapack 6  ini memperbaiki para pengguna yang mengalami masalah instalasi pada datapack 5. Dalam penggunaan datapack terbaru anda sebagai pengguna juga harus memastikan untuk menginstal patch terbaru (1.04) sebelum menerapkan PES 2013 data Pack 6.00.

Download datapack 6 untuk ps3:

http://search.4shared.com/postDownload/7Z7o_iWz/dt0f.html

http://search.4shared.com/postDownload/EWGhKiot/pes13pv.html

.

file dt0f.img dan pes13.sfv langsung di copy di folder usrdir.

Tutorialnya bisa anda baca di postingan ini:

• Tutorialinstal datapack 6 di ps3

Baca juga patch pes 2013 terbaru

• update patch terbaru pes 2013 untuk.ps3

Toyota Kijang SGX Grand Extra 1996

Salah satu mobil keluarga yang paling laris pada masa kejayaanya. Kelapangan kabin dan daya akomodasi barang yang bagus, membuat mobil ini masih banyak dicari hingga kini.

Desain bodi serba kotak menjadi simbol kejayaan mobil ini pada era 1990an. Dengan tagline "Memang Tiada Duanya" Toyota Kijang menjadi mobil keluarga dengan penjualan terlaris di atas para pesaingnya. Walaupun sekarang generasi Kijang sudah mengalami evolusi kemajuan seiring dengan kemajuan zaman, tapi itu tak serta merta membuat Kijang generasi lawas diabaikan. Justru masih banyak orang yang mencari dan harganya cukup stabil. 

Mobil dengan panggilan akrab Kijang kotak ini, banyak dipakai untuk kebutuhan niaga maupun keluarga. Tapi, ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum menikmati mobil ini. "Perhatikan sektor bodi dan sasis, mobil lawas berpotensi keropos pada bagian yang tersembunyi.

Menangani Masalah Kopling Honda New Mega Pro Selip

Meski tergolong baru, banyak pengguna Honda New Mega Pro yang mengeluhkan tarikan motornya jalan di tempat. Bukan lagi distandarin bro, tapi ketika mesin meraung motor ga mau lari. Bensin pun jadi boros dan motor menjadi tidak enak dipakai. Lantas bagian penghantar daya dituduh jadi biang kerok.

Masalahnya adalah karena bagian kopling yang rusak makanya mesin teriak tapi motor gak lari. Kerusakan di sekitar kopling meliputi kampas kopling gosong dan rumah kopling kemakan. Penyebabnya terjadi ada  beberapa hal seperti telat mengganti oli, per kopling yang sudah lemah sampai gaya berkendara seperti sering selip kopling dan jarang pindahin gigi ke netral juga bikin kopling cepat aus di bagian kopling.

Kalu sudah begini, pastinya harus keluar dana lebih untuk biaya perbaikan. Estimasi biaya bisa sampai Rp 500 ribuan. Tapi tenang, buat yang sudah terlanjur mengalaminya, bisa coba menggunakan langkah alternatif yang jauh lebih hemat.

Pendaftaran BBM di Android & iPhone

Dikutip dari situs resminya langsung blackberry, bahwa BlackBerry Messenger (BBM) akan menyambangi Android dan perangkat iOS, setelah sebelumnya cuma eksklusif bagi handset BlackBerry saja.

BlackBerry Messenger (BBM) memang pada saat ini sudah kalah saing dengan aplikasi seperti whatshaap, line, dan kakao talk. Aplikasi penyaingnya tersebut memang sangat menggebu-gebu dalam hal pengiklanan produk. Kelebihan lainnya juga aplikasi tersebut mampu dijalankan di semua jenis sistem operasi di handset. Hal ini membuat BlackBerry Messenger (BBM) mungkin saja kalah saing.

Tidak tahu tanggal berapa BlackBerry Messenger (BBM) ini akan diluncurkan di play store ataupun apple store. Yang jelas BlackBerry Messenger (BBM) ini akan diluncurkan pada musim panas mendatang atau kurang lebih bulan Juli 2013. Sudah tentu ini kabar gembira bagi pengguna Android dan perangkat iOS yang sudah lama sekali ditunggu tunggu sejak tahun 2012 yang lalu.

Pilih Ban Dalam Sesuaikan Kode Ban Luar

Selama pakai motor anda pasti pernah mengali ban bocor. Apesnya apabila kejadian ini terjadi pada malam hari. Udah nyari tukang tambalnya susah, kadang tarifnya juga seenaknya aja.

Buat yang motornya pakai ban tubless aja sih enak. Tinggal tambal, bayar dah! Lha kalo masih pake ban dalem? Bisa jadi biaya yang harus dikeluarkan malah tambah bengkak. Gimana ga bengkak kalo kita dianjurkan untuk membeli ban dalam baru. Alasannya ban dalam yang lama sudah tidak bisa ditambal karena dianggap sudah rusak. Derita bisa makin menumpuk, kalau engga tahu ukuran ban dalam yang pas buat motor kita. Dipasang dengan size yang lebih besar, bisa jadi umur pakai ban dalam menjadi tidak lama. 

Biar tidak merasa ditipu atau dirugikan, sebaiknya setelah membeli ban dalam di tukang tambal ban, maka sebaiknya biker tahu ukuran ban luar yang digunakan. Karena ukuran ban luar tersebut yang dipakai untuk menentukan ban luar yang cocok buat motor kita.

Kalau sudah tahu ukuran ban dalam yang kita pakai, maka lihatlah size yang ada dalam kemasan ban dalam. Bila tertera 90/90-14, makan ukuran tersebut cocok dengan ban yang berukuran yang sama.

Memilih Cover Radiator Motor yang Baik

Motor masa kini banyak yang dibekali radiator, agar pendinginan lebih maksimal ketimbang hanya murni lewat udara. Contohnya saja seperti Honda CB 150R StreetFire, Yamaha V-ixion Lightning, Suzuki Satria Fu, Kawasaki Z250 dan lainnya.

Sayangnya banyaknya pemilik motor yang terlalu sayang dan jadinya sedikit lebay dalam merawat dan menjaga radiator motornya. Hasilnya bukan awet dan terawat, tapi pendingin mesin kegunaannya jadi engga maksimal. Mengapa? karena banyak tuh pengendara yang pakai cover radiator berlebihan.

Maksut hati ingin radiatornya aman dari kerikil dan batu-batu, tapi hasilnya embusan angin tidak maksimal mendinginkan karena desainnya terlalu menghalangi radiatornya itu sendiri. Sebenarnya boleh saja menggunakan penutup radiator, akan tetapi cover radiator yang boleh dipasang yang tidak menghalangi proses pendinginan. Dengan kriteria tidak terlalu rapat, bidang yang menutupi tidak boleh lebih dari 20%.

Jadi buat kalian yang ingin menutupi radiatornya dengan cover, cari yang tidak menutupi angin.

Tips Berhenti Merokok

Bukan hanya untuk yang perokok aktif.  Perokok pasif pun harus tahu tips-tips berikut. Jadi kalian bisa mengingatkan teman, keluarga dan orang-orang yang kamu sayangi untuk berhenti merokok. Berhenti merokok memang bukan hal yang gampang. Apalagi yang sudah menjadi kebiasaan. Tapi melihat bahayanya. Apakah kamu masih mau meracuni dirimu sendiri dengan rokok.

Hal yang perlu di perhatikan untuk berhenti merokok adalah kesadaran. Dengan fakta-fakta bahaya yang tertulis pada bungkus rokok itu sendiri. Sadarlah untuk berhenti merokok. Tanyakan kepada dirimu sendiri. Hal apa saja yang kamu dapatkan dari merokok dan pikirkan segudang hal negatif yang telah menghantui hidup. Seperti yang sering dikatakan "Jangan tunggu jantung anda berhenti, baru anda berhenti merokok".

Tanamkan pada diri anda tekad yang kuat untuk berhenti merokok. Jangan niat untuk berhenti setengah-setengah. Jangan menanamkan pikiran seperti satu batang dahulu atau nanti seminggu satu batang, lama-lama sehari sebungkus lagi. Bulatkan tekad anda bahwa keputusan anda untuk berhenti merokok tidak diganggu gugat.